两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。...
2026-06-13 00:00（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。...
2026-06-13 00:00而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。...
2026-06-12 23:38结语：中国汽车的登顶宣言十年后回头看，我们会发现，2026年北京车展的这张展位图，其实已经写好了未来十年汽车江湖的所有剧本。...
2026-06-12 23:35与此同时，华为的卫星展位遍布全场：E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区，形成了一主四辅的跨馆联动格局。...
2026-06-12 23:30更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。...
2026-06-12 23:03依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。...
2026-06-12 23:00官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。...
2026-06-12 23:002流量密码观众用脚投票的未来销量榜如果说展位面积是过去一年的成绩单，那么展位位置就是未来三年的销量预测器。...
2026-06-12 22:59W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。...
2026-06-12 22:56丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。...
2026-06-12 22:38博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。...
2026-06-12 22:28首都A4馆是家庭科技中心，理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。...
2026-06-12 22:24华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。...
2026-06-12 22:1338万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。...
2026-06-12 22:05据测算，E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米，几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。...
2026-06-12 22:033权力重构从整车厂到供应链的话语权转移本届车展最大的结构性变化，是核心供应链企业从幕后走到了舞台中央。...
2026-06-12 22:00他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。...
2026-06-12 21:56谁掌握了电池和智驾芯片，谁就能决定整车厂的生死。...
2026-06-12 21:46目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。...
2026-06-12 21:42
排行榜
关注我们
编辑推荐