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华为要做汽车界的安卓，日本不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。华为走的是周天子路线，东京多趟挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。

谁掌握了电池和智驾芯片，飞延误谁就能决定整车厂的生死。

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3权力重构从整车厂到供应链的话语权转移本届车展最大的结构性变化，东京多趟是核心供应链企业从幕后走到了舞台中央。华为系：飞延误目前最大的江湖联盟，包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌，横跨5个展馆。