统治了燃油车时代汽车心脏的博世，如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。...
2026-06-17 00:0638万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。...
2026-06-17 00:06博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。...
2026-06-16 23:43两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。...
2026-06-16 23:402026北京车展的展位图，不是一张简单的观展指南，而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。...
2026-06-16 23:21比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。...
2026-06-16 23:20丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。...
2026-06-16 23:20曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商，如今占据了展馆的核心位置，甚至与顶级豪华品牌平起平坐。...
2026-06-16 23:13大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。...
2026-06-16 23:12宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。...
2026-06-16 23:04华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。...
2026-06-16 22:53而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。...
2026-06-16 22:324江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方，在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。...
2026-06-16 22:152026年4月22日，北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。...
2026-06-16 22:02更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。...
2026-06-16 21:58展位上的相邻，本质上是产业链上的依附。...
2026-06-16 21:56如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。...
2026-06-16 21:55威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。...
2026-06-16 21:43两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。...
2026-06-16 21:36官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。...
2026-06-16 21:32
排行榜
关注我们
编辑推荐