谁掌握了电池和智驾芯片，谁就能决定整车厂的生死。...
2026-07-25 20:10两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。...
2026-07-25 20:06目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。...
2026-07-25 19:47W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。...
2026-07-25 19:35依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。...
2026-07-25 19:35独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。...
2026-07-25 19:23（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。...
2026-07-25 19:12宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。...
2026-07-25 19:05在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。...
2026-07-25 18:58官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。...
2026-07-25 18:57曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商，如今占据了展馆的核心位置，甚至与顶级豪华品牌平起平坐。...
2026-07-25 18:41更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。...
2026-07-25 18:23未来的汽车市场，不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。...
2026-07-25 18:20理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置，而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。...
2026-07-25 18:18而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。...
2026-07-25 18:06据测算，E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米，几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。...
2026-07-25 18:06大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。...
2026-07-25 17:58没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。...
2026-07-25 17:51而华为在W3馆展示的不是单一的零部件，而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件，从数字能源到车联网服务。...
2026-07-25 17:50首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。...
2026-07-25 17:42
排行榜
关注我们
编辑推荐