两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。...
2026-06-12 16:15博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。...
2026-06-12 15:57华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。...
2026-06-12 15:544江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方，在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。...
2026-06-12 15:46（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。...
2026-06-12 15:43汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。...
2026-06-12 14:5638万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。...
2026-06-12 14:53展位即地盘，布局即格局。...
2026-06-12 14:47谁掌握了电池和智驾芯片，谁就能决定整车厂的生死。...
2026-06-12 14:46当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。...
2026-06-12 14:17两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。...
2026-06-12 14:04首都A4馆是家庭科技中心，理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。...
2026-06-12 14:03华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。...
2026-06-12 14:03在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。...
2026-06-12 13:59未来的汽车市场，不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。...
2026-06-12 13:592026北京车展的展位图，不是一张简单的观展指南，而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。...
2026-06-12 13:58独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。...
2026-06-12 13:57目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。...
2026-06-12 13:53W3馆是华为的技术总坛，华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置，阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。...
2026-06-12 13:48理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置，而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。...
2026-06-12 13:37
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