W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。...
2026-06-12 13:511双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的终极对决本届车展最震撼的画面，是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线，用垂直整合实现大一统。...
2026-06-12 13:47两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。...
2026-06-12 13:442026年4月22日，北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。...
2026-06-12 13:24△霍尔木兹海峡（资料图）当地时间4月23日，伊朗议会副议长称，首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户...
2026-06-12 13:24这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。...
2026-06-12 13:16曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商，如今占据了展馆的核心位置，甚至与顶级豪华品牌平起平坐。...
2026-06-12 13:15统治了燃油车时代汽车心脏的博世，如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。...
2026-06-12 13:13没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。...
2026-06-12 12:44当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。...
2026-06-12 12:34两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。...
2026-06-12 12:31依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。...
2026-06-12 12:30它标志着汽车行业的竞争，已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。...
2026-06-12 12:30官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。...
2026-06-12 12:243权力重构从整车厂到供应链的话语权转移本届车展最大的结构性变化，是核心供应链企业从幕后走到了舞台中央。...
2026-06-12 12:18这种把所有鸡蛋放在一个篮子里的底气，来自其连续三年全球新能源销量第一的市场地位，更来自其全产业链垂直整合的核心优势。...
2026-06-12 12:12那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。...
2026-06-12 12:10华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。...
2026-06-12 12:00而华为在W3馆展示的不是单一的零部件，而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件，从数字能源到车联网服务。...
2026-06-12 11:34更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。...
2026-06-12 11:25
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