3权力重构从整车厂到供应链的话语权转移本届车展最大的结构性变化，是核心供应链企业从幕后走到了舞台中央。...
2026-06-17 15:35这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。...
2026-06-17 15:322026北京车展的展位图，不是一张简单的观展指南，而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。...
2026-06-17 15:24展位上的相邻，本质上是产业链上的依附。...
2026-06-17 14:33两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。...
2026-06-17 14:27如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。...
2026-06-17 14:27曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商，如今占据了展馆的核心位置，甚至与顶级豪华品牌平起平坐。...
2026-06-17 14:12两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。...
2026-06-17 14:00W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。...
2026-06-17 13:56统治了燃油车时代汽车心脏的博世，如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。...
2026-06-17 13:43（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。...
2026-06-17 13:41丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。...
2026-06-17 13:334江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方，在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。...
2026-06-17 13:10华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。...
2026-06-17 13:09目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。...
2026-06-17 13:09依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。...
2026-06-17 13:09当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。...
2026-06-17 13:07首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。...
2026-06-17 12:58在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。...
2026-06-17 12:50△霍尔木兹海峡（资料图）当地时间4月23日，伊朗议会副议长称，首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户...
2026-06-17 12:49
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