独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。...
2026-06-16 17:44大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。...
2026-06-16 17:36那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。...
2026-06-16 17:34当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。...
2026-06-16 17:00而华为在W3馆展示的不是单一的零部件，而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件，从数字能源到车联网服务。...
2026-06-16 16:58目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。...
2026-06-16 16:35官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。...
2026-06-16 16:30丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。...
2026-06-16 16:26与此同时，华为的卫星展位遍布全场：E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区，形成了一主四辅的跨馆联动格局。...
2026-06-16 16:20展位即地盘，布局即格局。...
2026-06-16 16:18如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。...
2026-06-16 16:17首都A4馆是家庭科技中心，理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。...
2026-06-16 16:11汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。...
2026-06-16 15:48这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。...
2026-06-16 15:431双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的终极对决本届车展最震撼的画面，是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线，用垂直整合实现大一统。...
2026-06-16 15:33华为系：目前最大的江湖联盟，包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌，横跨5个展馆。...
2026-06-16 15:24统治了燃油车时代汽车心脏的博世，如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。...
2026-06-16 15:23从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌，从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术，所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内，观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。...
2026-06-16 15:21比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。...
2026-06-16 15:15新势力的双中心格局已经完全形成：顺义E2馆是年轻潮流中心，蔚来、小鹏、乐道、萤火虫聚集于此，主打个性化与年轻化...
2026-06-16 15:13
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