据测算，E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米，几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。...
2026-07-25 13:27理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置，而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。...
2026-07-25 13:16两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。...
2026-07-25 13:14与此同时，华为的卫星展位遍布全场：E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区，形成了一主四辅的跨馆联动格局。...
2026-07-25 13:14（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。...
2026-07-25 12:59它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。...
2026-07-25 12:41展位即地盘，布局即格局。...
2026-07-25 12:26W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。...
2026-07-25 12:16W3馆是华为的技术总坛，华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置，阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。...
2026-07-25 11:52这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。...
2026-07-25 11:49华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。...
2026-07-25 11:48威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。...
2026-07-25 11:48在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。...
2026-07-25 11:42两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。...
2026-07-25 11:19而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。...
2026-07-25 11:14当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。...
2026-07-25 11:13目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。...
2026-07-25 11:13那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。...
2026-07-25 10:53丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。...
2026-07-25 10:50首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。...
2026-07-25 10:49
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