当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。...
2026-06-28 20:44它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。...
2026-06-28 20:34首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。...
2026-06-28 20:1638万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。...
2026-06-28 20:03本届车展的流量分布，清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。...
2026-06-28 19:54官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。...
2026-06-28 19:53理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置，而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。...
2026-06-28 19:45依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。...
2026-06-28 19:45而华为在W3馆展示的不是单一的零部件，而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件，从数字能源到车联网服务。...
2026-06-28 19:39丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。...
2026-06-28 19:38首都A4馆是家庭科技中心，理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。...
2026-06-28 19:1638万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。...
2026-06-28 19:11比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。...
2026-06-28 18:59与此同时，华为的卫星展位遍布全场：E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区，形成了一主四辅的跨馆联动格局。...
2026-06-28 18:58华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。...
2026-06-28 18:49没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。...
2026-06-28 18:49两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。...
2026-06-28 18:48目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。...
2026-06-28 18:48宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。...
2026-06-28 18:28从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌，从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术，所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内，观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。...
2026-06-28 18:18
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